Brides de type "Tcar" série 2" à 3"
.660"
.430"
1.090"
.6301"
.6304"
Épaisseur globale de la bride
16mm diamètre de l'arbre
Broche arrière
côté
1Exposition de la lame en mils
(millièmes de pouce)
lame de découpe
Zone de préhension des doigts pour
faciliter le montage
sur la broche
2Trous pour
outil de démontage
Trous de clé
Avant
côté opérateur
2.187TCAR
60
Pièce de bride
Préfixe de numéro
(pouces)
Taille d'une lame diamantée (pouces)
D.E.
x
D.I.
Taille de la lame diamantée (métrique)
D.E.
x
D.I.
2TCAR
2.000
1.000
50.8
25.4
2.050TCAR
2.050
1.575
52.1
40.0
2.187TCAR
2.187
1.575
55.5
40.0
2.25TCAR
2.250
1.500
57.2
38.1
2.25MTCAR
2.250
1.575
57.2
40.0
3MTCAR
3.000
1.575
76.2
40.0
3TCAR
3.000
2.000
76.2
50.8
Exposition de la lame
(pouces)
(millièmes)
(métrique)
0.010
10
0.254
0.015
15
0.381
0.020
20
0.508
0.025
25
0.635
0.030
30
0.762
0.040
40
1.016
0.050
50
1.270
0.060
60
1.524
0.070
70
1.778
0.080
80
2.032
0.090
90
2.286
0.100
100
2.540
0.125
125
3.175
0.150
150
3.810
0.175
175
4.445
0.200
200
5.080
0.250
250
6.350
0.300
300
7.620
0.350
350
8.890
0.400
400
10.160
0.450
450
11.430
0.500
500
12.700
0.550
550
13.900
Matériel: Titane
Couple recommandé : 10 po. lb.
1 Les tailles d'exposition intermédiaires sont disponibles par incréments de 0,005" ainsi que la conception de moyeu étendu pour les lames plus épaisses que 0,125". V. section technique, p. 4. pour les directives d'exposition de la lame.
Le tableau ci-dessous indique l'exposition maximale pour chaque série de brides :
| numéro de référence de la bride | Lame maximale |
| 2TCAR | 110 |
| 2.050TCAR | 110 |
| 2.187TCAR | 180 |
| 2.25TCAR | 250 |
| 2.25MTCAR | 200 |
| 3MTCAR | 550 |
| 3TCAR | 375 |
2 Un outil de démontage de lame est nécessaire pour séparer les moitiés mâle et femelle de la bride. L'outil est composé du Tcar-DT et du Tcar-Plunger qui sont fournis avec chaque bride commandée. Le Tcar-PULLER est fourni avec le Tcar 864-1. Scie à découper pour faciliter le retrait de la bride de l'arbre de la broche.
Un adaptateur est disponible pour alterner entre les lames à moyeu à liant résine et métal afin d'éliminer le besoin de réajuster les buses de refroidissement et les positions de la portée.